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现在已经发了三篇树莓派相关的图文和三篇字体的故事连载。不过这并不代表这里会继续长草，相反，每隔一段时间（可能是一两个星期），我会把整理过的公众号文章发表在这里。
现有文章列表：
Day 5-7 丽江
早上9点半从双廊出发，3个多小时的车程到丽江。沿途都是山路，还目睹了一辆集卡掉下山坡被吊车拉上来的场面。
比起双廊，丽江商业化了太多，空气中都是浮躁的气氛。不想艳遇，不去酒吧的我除了闲逛就是宅在客栈里。
还是去看看风景吧，丽江好玩的就三个：茶马古道、木府、束河。一个个说。
茶马古道
客栈老板极力推荐，我还没骑过马，壮了壮胆决定去体会下。茶马古道有30多个马场，每家客栈都有相熟的马场，会有车过来接了送过去。骑马的内容都差不多，无非是路线和时间的差异，一张票包含了2个小时的骑马（实际骑了近3个小时）、坐船游拉市海和一顿午饭。我很笨的上马下马都不会，老板估计怕我摔死，给了一匹小马给我，很有虐待动物的赶脚。马夫骑一匹马在前面，用绳子牵着我和faya的马，三匹马一条直线的开始走古道。坐在马背上没有想象中的颠，不过跑起来的时候还是很要命的，基本上就是屁股烂掉的节奏。
不得不说一下云南的天气，早上出门的时候还下雨，到了中午就硕大的太阳当空照。血一般的教训告诉我们，一定要做好防晒 ！特别是T恤领口部位，披肩神马的保护起来，不然晒的黑一块红一块的后悔去吧（我就是个好例子。。）
拉市海比滇池漂亮，虽然没有洱海宽阔，但水里有很多花，很漂亮。拍照出来的feel一级棒。
木府
纳西族土司的官邸，位于丽江的中心位置。门票60元，含导游解说，大概1个半小时参观时间。就是一个地方的小型皇宫，期间有品茶活动，演示茶艺的姐姐倒是牙尖嘴利，给我们品的茶也的确是好东西，就是不知道真正卖的是不是一样的东西了。当地人说，一般卖茶叶的，给你喝的都是上等品，卖的都是次货。
束河
紧挨着丽江的另一个小古镇，打车过去一口价30块，晚上回来35-40块。街道和丽江没啥区别，咖啡店酒吧门口多半会养一只大狗，萨摩 哈士奇 金毛啥的，负责卖萌吸引客人。比较特色的是三文鱼，高山雪水喂养出来的，口感和日料的三文鱼完全不一样。经典的做法是“一鱼三吃”：嫩的部分刺身，鱼皮油炸，其他部分做锅仔。我们两个妹子点了一条2斤4两的金鳟，满满两大盘刺身吃的我们一个月内不会再想吃三文鱼。口感更有嚼劲，介于鱼生和三文鱼之间。价格倒是不算便宜，听说丽江新城里只要38元一斤，束河要78-98元一斤。
推荐美食：牦牛肉 黑山羊 腊排骨 野山菌 海菜（这个朴素的货在丽江叫做“水性杨花”）三文鱼
Day 8 昆明-上海
下午的飞机票从昆明飞回来，火车9点半到的昆明，剩下的时间就去了昆明博物馆闲逛，顺便去超市买点特产带回来（超市的价格比起古镇便宜太多）。
云南特产：鲜花饼、云腿月饼、小粒咖啡、云南十八怪。
备注：
1、昼夜温差真心大，白天短袖短裤，晚上两床被子；
2、带双人字拖很必要，古镇闲逛的时候，舒服很多；
3、古镇多是石子路，拎箱子的话很不方便，体力ok的话背包吧，35-40L的足够了；
4、务必做好防晒，高原紫外线不是盖的；
Day 3 大理-双廊
也许是背包太累了，在火车上的那一晚睡得特别好。5点多天还黑着的时候就被列车员轰醒了，火车居然提前到了。下了车，对着黑漆漆的大理城，一眼茫然：这么早，去哪里好呢？大理火车站可不像魔都火车站，有固定的打车的地方，一出站就被一帮黑车司机围住了，各种拉生意，问是不是去古城。完全没有胆子坐黑车，抱着包四处慌忙的搜索出租车的踪迹。好不容易发现一辆，立刻拉着faya上车，“师傅，去大理古城”“17.3公里，50块”，好吧，原来出租车也是不打表的一口价，都上车了，就算150也得坐啊。凌晨的路上连个路灯都没有，很紧张的开着导航，任凭司机师傅带着我们一路向前，不知道终点在哪里。
到古城南门的时候才6点，天还是没有亮，很冷，两边的店铺也没有开门，往回走了一阵才发现一家刚刚开门的包子铺，坐进去要了一笼包子一碗粥，有光亮的感觉好了很多。
经验教训：1、选一班天亮后到大理的火车会比较好，如K9632 2、除昆明外，打车都不打表的，一口价，同样的路线，晚上比白天贵一些
7点多差不多看到太阳了，我们进了古城。人很少，店家都还没开门，有村子里的小学生中学生正赶去上学。偶然间看见一块“院内有自行车出租”的牌子，就决定租辆车骑着玩。价格很实惠，女式车10块钱，山地车20块钱，不限时，还可以免费寄存行李。
趁着人少，先在古城里兜了一圈，然后就奔着洱海边去了。出了古城沿着大丽公路一直骑，有指示牌标着“才村码头”方向，一条大直路骑个2公里就到了洱海边的码头，有轮渡可以过洱海。穷逼我是不会花钱坐轮渡的，把自行车停在码头旁（停车费2块），走进旁边的一片小公园，一片郁郁葱葱中有幽静的栈道，直通洱海边，坐在海边的石头上发发呆看看水鸟，等着太阳爬上头顶。
休息够了，继续往苍山方向骑，苍山上有个什么天龙八部影视基地，本来想上去瞅一瞅的，可惜在修路，单车上不去，只能靠走，想着下午就要坐车去双廊，没那么多时间，也就作罢，继续骑回古城里准备找点小吃填饱肚子。
古城里真的没啥好吃的，云南特色的饵丝我完全吃不惯，烤的那个牛奶也就一般吧，中午随便找了家饭馆吃了点不太辣的，就回店里还车拿行李出发去双廊。
插个题外话：无论大理or丽江，厕所都是收费的，1块钱一次，真的是随便找块地挖几个坑开个厕所一定发财！
双廊是靠大理挺近的一个小镇子，直接在大丽公路上拦“下关-双廊”的小中巴，招手即停，票价13元一个人，一个半小时就到了。
Day 4 双廊
双廊是个很舒服的镇子，客栈也不错，院子里有秋千，可以看到洱海，还有一只可爱的德牧叫小黑。在客栈里晒着太阳，逗逗小黑，看看书，很放松。
镇子很小，基本上吃一顿饭就能散步走一圈，2天4顿饭，我围着双廊走了4圈。
隆重推荐双廊的美食，经济实惠又好吃，一顿吃到撑也就人均50！
榕树下：酸辣鱼、海菜
吉祥红：苹果炖鸡肉、海菜、银鱼煎蛋
小火锅（名字忘记了。。）：野生菌汤底鲜到爆
Anne's Cafe：有很萌很肥猫咪的咖啡馆，还有明信片可以买可以代寄
原本打算从双廊回大理再坐车去丽江的，结果发现双廊就有直接去丽江的车，75一个人，方便了很多还省时间。
Day 2 石林
石林离大理有一段距离，开车大约要1个半钟头，前一天就在纠结怎么去的问题，俩女生包车太不安全，打车么又太贵。正好前一日在滇池拿到一张旅行社发的小传单，石林一日游一个人只要120块钱，还包门票和午餐，就决定打电话去和旅行社定，毕竟跟团有大巴交通便利很多。
事实证明：打死都不要跟团！
早上7点旅行社的小面包车就停在青旅门口接我们了，在市区里沿途接客人然后统一送到长途车站上大巴。上大巴，登记身份证 ，看着导游的样子还觉得挺正规挺靠谱的，这一想法到中午就彻底没有了。
石林分大石林和小石林，最有名的是阿诗玛，景区不大，门票175，园区内接驳的电瓶车25，都逛下来大概半天就够了。没什么特别的，随意拍照 到此一游即可。
中午的团餐基本连食堂水平都没有，吃完饭上了大巴，导游就开始介绍下午的活动：购物。跟团游有购物是意料之中的事情，万万没想到导游以进入云南世博园区需要身份证登记为理由，收走了我们的身份证。下午的购物点有3个，都是卖玉的，对于我这种对珠宝玉器无感的人来说，就算再便宜，也绝对不会买。在展馆里闲逛了一圈，见识了一下几十万一件的玉镯子啥的当开开眼。第一个购物点结束后上了大巴才发现原来一车人没有一个人花钱，导游的脸色瞬间就难看起来，各种冷嘲热讽，说自己赚的是干干净净的辛苦钱，我们不尊重导游等blabla的，然后迅速变脸，说下一个购物点，我们一定会出手。下一个购物点更不靠谱，一个标榜是什么经理的90后小男生，各种给我们优惠价，标价签上3w多的玉镯子，最后3k就可以拿走。一车人没人敢买，就一位看起来很土豪的上海阿姨买了个100块钱的小玩意。
逛了差不多1个小时，大家陆陆续续走出了购物点，才发现导游不见了。又等了半个小时也没见导游出来，忍不住跑回去找，见导游黑着脸站在里面数我们的身份证玩。我们以晚上要赶火车为理由想拿回身份证提前开溜，被拒，只好默默的继续等。大概拖到晚上7点半的样子，导游才一脸冤孽的上车，在全车人的抗议之下把身份证还给我们就地散团，还不忘说几句狠话撒撒怨气。
经验教训：1、能不跟团就不跟团 2、手机里备着身份证的照片，用于旅行团登记信息时用，如果有导游来收证件，一定要说没带or丢了，千万不能把证件压在导游手里，跑都跑不掉。3、在购物点不要买东西，谁买谁sb
脱离了傻逼的一日游，一身轻松，决定晚上吃点好吃的犒劳自己。云南的汽锅鸡是特色，查到了老字号福照楼，导航了一下有公交直达，二话不说马上冲过去。店很难找，小巷子黑漆漆的吓得我们差点半途而返。吃的很满足，推荐：凉米线（分量大的足够4个人）、乌鸡汽锅鸡、火焰土豆泥（有点咸）
酒足饭饱后散步回青旅拿寄存的背包，晚上22:55的火车去大理。本来以为21:30出门打车时间绰绰有余，没想到路上压根没空车，黑车倒是不少，好不容易拦到一辆空车还不去火车站，拒载一刚！万般无奈下只好搜公交线路，还好走2个路口就有直达公交车 ，一路狂奔，才没有误火车。
Tips：1、打车不靠谱，公共交通是王道 2、导航软件必须有，强推高德地图（顺便吐槽下百度地图不靠谱）3、多备着点零钱 ，公交车一次2元
好久没有坐红皮火车啦，好久没睡卧铺了，伸个懒腰，下一站：大理。
行动派决定出行只需要30秒：听见faya说买好了机票中秋假期一个人去云南，立即要求被捎上。麻利的订好机票，就这么愉快的决定和妹子一起背包去云南了。
行程路线如下：上海-昆明-大理-双廊-丽江-昆明-上海，头尾是灰机，中间是夜间的卧铺，省时间省住宿费。
Day 1 上海-昆明
怕延误，所以选择了7:20的早班机，春秋的，经济实惠。。。 40升的背包不用托运，直接扛着上飞机，过安检的时候，包里的小黄瓜水还被当做不明液体，被勒令打开闻个味道以辨真假。
那天应该是RP爆发，登机的时候登机牌刷不出，地勤直接帮我换到了第一排的商务经济舱，人生第一次升舱啊！还是不要钱的！第一次在春秋的飞机上吃到了飞机餐，还是粥！还喝了2杯咖啡！（我的没出息在此时暴露的彻彻底底）
也许是长了一张“低能欠照顾”的脸，在我好奇心泛滥的把玩着配早餐的一小包酱油的时候，空少很紧张的跑来提醒我：“这是酱油，不要倒进咖啡里”。。。
11点半，飞机准点到达昆明长水机场，出门前查了下，机场是有地铁的，不过是从一个“鸟不拉屎的地方”通往一个“鸟不太拉屎的地方”（某高级黑原话），查了下机场大巴，正好有去市中心的，就果断买票跳上车 ，25块钱。
昆明的天气是真心好，或者说，太阳是真心好，大中午的各种晃眼。下了机场大巴，先寻觅午饭，第一顿当然是云南特色过桥米线！找到老字号桥香园，一大份米线22元，口感和上海吃到的完全不一样哦。吃饱喝足查了下落脚的旅店就在1公里开外，决定散个步溜达过去，顺便看看翠湖。
在青旅卸下大背包，休整了一下，下午的目的地：西山滇池！（昆明没啥好玩的，也就滇池了吧），带我们过去的出租车司机说，滇池在下面看没啥好看的，一定要坐上缆车俯瞰才有感觉。往返缆车票70块，从滇池边一路爬上西山，风光不错，就是滇池上富营养化的藻类，怎么看怎么像抹茶。上了西山就随便逛逛了，最晚的回程缆车是17:30，没赶上就住山上吧。
西山脚下还有个民族村，有各种民族的服饰啦歌舞表演啥的，不是太感兴趣就没去。
出了西山不是很好打车，有5块钱的电瓶车接驳送到最近的公交站，在那边打车、公交进市区都很方便。
住宿：昆明倾城国际青年旅舍 昆明市华山西路92号 （非常市中心，各种方便）
好吃的：桥香园过桥米线(翠湖店) 五华区翠湖南路4号(近翠湖公园)
晚上有当地的朋友带着吃点好的打牙祭。听说正宗的滇菜是又酸又辣的，用柠檬汁加上辣椒汁入菜，外地人根本吃不惯。宣威 菜相对好一些。尝了一家宣威年猪饭，黄豆腐超级赞，酸汤猪蹄也好评！
I got this issue when building osxfuse code:
wum@osxfuse$ ./build.sh -t libOSXFUSEBuildTool() : supported platforms: 10.7 10.8OSXFUSEBuildTool(lib) : initiating Universal build for 10.7OSXFUSEBuildTool(lib) : configuring library sourceRunning libtoolize…Running autoreconf…configure.in:82: warning: macro `AM_ICONV' not found in libraryglibtoolize: putting auxiliary files in `.'.glibtoolize: copying file `./ltmain.sh'glibtoolize: Consider adding `AC_CONFIG_MACRO_DIR([m4])' to configure.in andglibtoolize: rerunning glibtoolize, to keep the correct libtool macros in-tree.glibtoolize: Consider adding `-I m4' to ACLOCAL_AMFLAGS in Makefile.am.configure.in:82: warning: macro `AM_ICONV' not found in libraryconfigure.in:82: error: possibly undefined macro: AM_ICONVIf this token and others are legitimate, please use m4_pattern_allow.See the Autoconf documentation.autoreconf: /usr/bin/autoconf failed with exit status: 1Linking kernel header file…To compile run './configure', and then 'make'.configure: error: cannot find install-sh or install.sh in "." "./.." "./../.."OSXFUSEBuildTool(lib) failed: cannot configure OSXFUSE library source for compilation.
UNIX系统里有个wheel用户组，大概相当于root组的权限，比如sudoer。这个名字的由来可见下面这个帖子——来源于big wheel这个俚语，指的是有权势权力的人。另外也有一种说法是当初在搞这个功能的哥们，一边弄一边在听"Wheel in the Sky"这首歌，然后就把用户组命名为wheel
参考资料：
http://unix.stackexchange.com/questions/1262/where-did-the-wheel-group-get-its-name
Mac OSX终端彩色化ls输出似乎和linux不一样。
export CLICOLOR=1 export LSCOLORS=GxFxCxDxBxegedabagaced
这一天预计路途最长，也是从来没有经受过的考验。第一天晚上马路上的渣土车肆虐，没怎么休息好。不过好消息是出太阳了，天气很好。
办好了退房手续，成功打着了火（怕电瓶又没电），吃了路边买的大肉包，物价还算便宜，两块钱好大一个。8点20上路。本来已经查好了的加油站发现是自助的，只能用油卡不收现金。只好直接先上高速了。这自助的加油站不收现金至少让人刷信用卡吧？不过联想到盗刷的风险还是算了。
还没拐上绕城，就远远看到凤台南路的车流在缓缓挪动，心想不好，过江麻烦了。曾经打算走长江隧道后来听说出口修路还是作罢。缓行了3、4公里后发现大量车流是走宁马高速的，三桥没什么车，运气还可以。下了三桥找了个休息站把油箱加满了。
在江浦过高旺互通的时候看到一个牌子——宁合（G40/42）拥堵请从SXXX绕行，没有在意，因为也不知道怎么绕，结果就一头扎进了前方延绵不绝的车流中。在出江苏省界前十几公里的路段大概花了将近三个小时，期间不断和各种插队的、巨型货车搏斗。原本以为是有事故，的确也看到了几个，不过过了事故点开了一两百米又堵死了。
大概将近十一点的时候终于爬出了滚滚车流开始撒欢。在合肥绕城高速北边的一个休息站吃了泡面，闭眼小憩了二十分钟接着赶路。路上车不多，四周景色长时间没什么变化，加上前一天晚上没怎么休息好，下午时间很容易犯困。还好在和G42分道扬镳，进入河南地界换了一种景色，才把睡意逐渐驱散。
河南境内的G40路况非常好，三车道，车少，半分钟经常见不到别的车。晚上六点半顺利抵达南阳，一天开了620公里基本没啥压力。
南阳的酒店是一大惊喜。本来只是冲着三百一晚上的holiday inn来的，没想到南阳建业森林半岛假日酒店档次还很不错，至少设施比成都的四星级holiday inn要高出一截，也不低于复旦皇冠——至少第一次见识了电动的窗帘——一开始扯了半天还以为坏了怎么扯不动。
晚上到城区里转转，说大不大说小不小，热闹的地区也就那一两个街区。对比卫星地图郊区还是有很大变化的，四处林立的脚手架和吊车。
今天的路途压力小，只有400多公里，所以赖到了11点才出发（五星级酒店就多享受一点吧）。G40的路况依旧很好，不过车越来越少，还下了点雨。进入山区，感觉行车方向有点间歇性的跑偏，一开始以为是下雨的缘故，减速到90公里。后来进入不下雨的路段发现依然如此，才明白是肆虐的横风。特别是进入秦岭山区（更准确说是伏牛山，秦岭在河南西部的南支，北支）后，速度就是降到80，都能感觉到有一股无形的力量在拽着你的方向盘。山区车也少——是我开过的车最少的高速了——最长的一次5分钟同方向没看到一辆车。
过了无数的小隧道和两个长隧道之后终于进入关中地区，眼前的风貌和河南又有不同，至少植被覆盖更少了。刚出秦岭隧道就看在左边看到有一块非常长的台状高地，延绵几十公里估计，后来才知道这就是白鹿原。隔开白鹿原和我们之间的河流是灞水，往西北注入渭河。在纺织城下了绕城高速入城，马上就有市区的感觉。西安城市建设紧锣密鼓的进行中，路上碰到无数施工围挡以及附带的堵车。下午5点左右到达永宁门附近的汉庭。
晚上走去附近的回民街打打牙祭。由于是清明假期，游人如织，几条小巷子连走路都很困难，但也有熟练的居民和店员能够驾着小电驴在不断吆喝中前行。第一次知道这里泡馍需要自己掰膜，和老婆两个人很土逼的掰了估计二十分钟才基本达到要求。附带吐槽一下回民街的价格完全不能体现西安本身的物价，羊肉汤要35，泡馍也要30，基本以宰外地游客为主。
这个念头是清明节前两天早上在床上迷糊时蹦出来的——连续买房受挫，决定出去清明出门玩玩；两周前租车赶赴外地同学婚礼，感觉很不错；清明高速公路还不收费；周末假日租车贵，还得麻烦开回来，于是想起了顺风车这回事——然后在早上蹲马桶的片刻我用手中的iPad决定了清明出行的目的地。既不能太近，限制日期太短，不够玩，又得是好玩的地方，十几辆上海出发的顺风车里剩下可选的只剩下了西安。
原本的计划是在武汉停留一天，小玩半天，不过经过简单考虑放弃。半天玩不了什么东西，又多绕了200公里，影响西安游玩。另外为了节省时间，提前到清明前一天下班前出发，开前半夜的沪宁高速在南京过夜，减轻清明当天的压力和拥堵时间（G2你懂的）。
第二天下午就要出发，除了规划路线，简单制作路书外，还要订返程飞机票。周六晚上太贵，干脆就周日请一天假，好好逛逛，也降低开车压力。酒店也订好，有的房间因为到得晚还提前付好了钱。当天中午临时想起来买点汽车用品，包括应急灯逃生锤和手持胎压检测表（跑长途还是小心点）。
顺风车车型没得选，一辆赛拉图一辆乐风。上次开过通用的车子想试试别的于是就定了赛拉图。到了虹桥机场店取车，办好柜台手续后等取车却等了很久，我有点不详的预感。过了十五分钟后小哥说车停了太久电瓶没电……找了别的车搭了电，然后在一边怠速充电。趁着这一空挡我顺便量了量胎压。其他轮子都好，不过左后轮测了几次都只有其他轮子的一般压力。其实如果几百公里的路途可能也就算了，不过去西安一路遥远，还是小心点。当即要求充气，工作人员一会儿推脱气泵被借走了，一会儿说让我们自己到路边摊充一下。经过老婆的反复交涉和一个小时的等待，终于弄好了发车，不过比原定晚了一个多小时。虹桥机场上G50开始几天的旅途。
节假日前一天晚上肯定堵，我们也有心里准备，不过没想到刚过G15崧泽收费站就开始堵……不过不是因为车多、事故而是修路。10公里的车速挪了半个多小时好不容易上了G2，好消息是绕过了江桥收费站。
到南京路上碰到两次拥堵，都是因为车祸，半途还下起了小雨。一开始还因为对车况不熟，不会打远光灯紧张了半天（后来才知道是拨相反方向）。半路在无锡休息一次，买了茶叶蛋和油条充饥。怕电瓶充电不够在休息站也没熄火（后来在高速上一路上都如此）。
挨到南京出口时已经十点多了，老婆看见南京的大字很开心~为了好好休息就不多等一个小时省一百多块钱了。另外不得不吐槽的是南京绕城公路上的收费站的确是毒瘤，小小的一段路要价十五块。下绕城时原本查好的雨润大街匝道却早已封闭（估计是为了安全因素），只好从宁芜公路多绕了十几公里回来。到达河西格林豪泰已经十一点半了。里程大概360公里。
入睡前最后一次修改了行程，原本打算第二天晚上在襄阳过夜的，想了想还是裁弯取直，在南阳休整。对这个地方一点概念都没有（除了诸葛亮的“臣本布衣，躬耕于南阳”），酒店干脆就订了一个最好的——Holiday Inn
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