Category: 游玩

端午有三天的假期，天天都在外面转。

第一天去莘庄买了辆二手的折叠自行车，回程忘记了SB会期间地铁不能带自行车的规定，放血打了车回来，差头费都赶上自行车价格了。

既然成本这么大，只好加快收回成本，第二天就踩上车出去遛遛。主要目的地是虹口图书馆和杨浦图书馆，分别在乍浦路和平凉路，以前都没去过。

虹口图书馆的门面很小，就一个店面的宽度，其他的门面都出租了，路过的时候不注意还真不会发现。外借室在4楼，基本上只有100平米出头，不过却碰上了时寒冰的《中国怎么办》，顺手就借下翻翻。

在前往杨浦馆的路上，我选择靠江走，东大名路和杨树浦路。在秦皇岛路口意外的发现了黄浦江轮渡，干脆就刷了公交卡带上车跳上轮渡。与厦门的海峡轮渡与南京的长江轮渡相比，黄浦江轮渡路程比较短，却别有一番景致。贴一张陆家嘴手机模糊照，隐约看到军刀楼、金茂和东方明珠：

船上查阅Google地图，发现黄浦江边有无数渡口，基本2公里就有一个。于是决定在浦东骑行一段，从其昌栈渡口到民生路渡口。下面是从民生路渡口仰望杨浦大桥：

在浦西丹东路渡口上岸，继续沿杨树浦路到内环，骑了2公里到图书馆。杨浦图书馆在工人活动中心旁边的小路里，外借室还算不小，新书区加上两层的书架估摸有两百多平。没找到事先查到的《美国走着瞧》，拿了本龙应台的《目送》。

从杨浦馆回家，走了杨浦一些主要干道，如宁国路、长阳路、江浦路、控江路、大连路。大概对杨浦有了些了解。

第三天是坐公交运转，打算乘一乘家门口的975去周浦转转，然后坐974转933回来。975和974这种线路，路线很长，可能有50公里了吧，线路曲率很高，绕来绕去的，价格却是2元一票制。估计主要为中短途客流考虑，千公里营收应该不怎么样。

选择975和974的主要原因除了线路长价格便宜外，另外就是去走走杨浦大桥和卢浦大桥，特别是卢浦大桥上还能看看世博园。

周浦的山寨城隍庙地区：

再一张远一点的：

城乡结合部地区的交通堵塞：

耀华路上看中国馆：

通往中国馆和世博轴的人行步道（卢浦大桥上摄）：

浦西园区，近处是1号门鲁班路入口，远处是日本产业馆

今天去仙林转了一圈，不过很遗憾没有去南大，因为那里不通普通的公交车（除了一个定点班车，一天对开10班）。

仙林给我的感觉是，比较适合南大呆的地方，特别是相对建设落后的浦口高新区而言。虽然相比市区差别依然很大，但毕竟有名校的中学分校、大型社区和中大型的卖场，也还有肯德基，这些都是浦口不具备的，加上明年通车的地铁2号线，南大搬迁还是获得很多好处的。

南邮，校门很大，但是感觉没什么特色

文苑路东端西望。这条主干道上自西向东，在道路的北侧，排列着南师、南财和南邮

仙境路仙林大道路口西望。高架桥上是地铁2号线东延线，远处是站台，暂名为学海路站。

仙境路口上的地铁仙境路东站，原名中医药大学站，南大是唯一一个保住地铁站名的学校了。底站原来是体育学院站，现在改成了经天路站。

从这里往东2公里，就是南大仙林。

平时奄奄一息的166居然有这么多人坐，学生周末出行还是很可怕的。

中医药的大门，也没什么特色。

仙林灵山。山不在高，有仙则灵。

仙林灵山公交底站。

回城路上，坐97到火车站去。南财的大门，挺气派的，不愧是搞财经的。

南师和南财之间的公路，通往312国道。图里还有138路公交车，仙林东郊是公交公司的天下，基本以D部的线路为主，很少看到中北雅高。

南师的正门。不知为啥两边要这么大的保安室干嘛。

最后送一张仙林的交通图，参见此帖。

这几天闲来无事又缺乏锻炼，于是继续和小翼同学骑车自驾游。今天的路线在城北，终点燕子矶。全程27公里。

先发路线图。从汉口路出发->丹凤街->仁和街->百子亭->玄武湖环湖路->黄家圩->和燕路到燕子矶。回程绕幕燕沿江观光带（下燕路）->中央北路->中央路->傅厚岗->仁和街->丹凤街去金润发买东西。
燕子矶门票十元，没进去看。在外面随便拍了点照片。
远看的燕子矶，能看到点石体。

江边，隐约看到二桥。画面正前方那个背书包背对镜头的小孩子一分钟后将在爬墙时光荣的掉入江水里。

江水，远处江面有几艘船。对面是八卦洲。从地图上看，这个地方的纬度位置大约相当于泰山新村。

回程，从下燕路（下关-燕子矶）走。本来以为是一条沿江的破路，没想到最近新修得很漂亮，适合新手练车以及七十码。
路边的不知名寺庙

路的一侧是幕府山，一侧是长江，很不错的景致

幕府山北侧的景点：头台洞、二台洞和三台洞。收没票，没高兴进去。拼音打出来的是投胎洞、二胎洞，囧。。

江上是中石化的加油站，不过是给船加油，稀罕

最后是在靠近南京港的地方，南京大屠杀下关草鞋峡遇难同胞纪念碑。在这里日军杀害了手无寸铁的五万七千名放下武器的士兵和平民，是南京大屠杀中遇难同胞最多的地方。